Le Kangoo Z.E. a les mêmes dimensions que le modèle de combustion interne. Il utilise un moteur électrique synchrone avec bobine de rotor. Sa puissance maximale est de 44 kW (59 CV) à 10 500 tr/min, tandis que le couple maximal est 226 N ⋅ m (167 lbf ⋅ ft). Sa vitesse maximale est plafonnée électroniquement à 130 km/h (81 mph). [33] le véhicule est alimenté par une batterie au lithium-ion de 22 kWh qui offre une gamme de cycles combinés de 170 km (110 mi) de NEDC qui varie en fonction de facteurs tels que le type de route, la température, la vitesse ou le style de conduite. En novembre 2011, le Kangoo Z.E. est élu van international de l`année pour 2012. [34] [35] il a également été élu véhicule électrique de l`année en 2012 et 2013 par GreenFleet. [36] cela permettait encore au Kangoo Trekka de fonctionner en traction avant dans la plupart des conditions, économisant ainsi du carburant. Fonctionnant en combinaison avec l`ATC, le Kangoo Trekka présentait également un système de contrôle de traction «ASR» contrôlé électroniquement qui pouvait freiner les roues avant pour arrêter la perte de traction. Le Kangoo Break`Up était un concept de voiture à quatre roues motrices annoncé en août 2002 et prévisualisé la conception de Facelift due en 2003, avec un pick up style arrière.

Il a été alimenté par 1,6 moteur L produisant 82 kW (110 CV). la suspension était similaire à la norme Kangoo, seulement renforcée et soulevée pour fournir plus de garde au sol et de déplacement de la roue [12]. Ces changements ont donné au Kangoo Trekka une profondeur de 400 mm (15,7 in) et une capacité d`escalade de 28 degrés. Le Kangoo Trekka a été commercialisé au Royaume-Uni avec un choix de deux moteurs, le moteur à essence 1,6 L 16 soupapes et le 1,9 L dCi Common Rail turbodiesel. Il est assez impressionnant que le Kangoo parvient à maintenir sa réputation au fil des ans dans un marché si difficile; surtout quand vous êtes contre le genre de la Fiat Doblo, et la Citroen Berlingo. Renault semble avoir la combinaison gagnante à chaque fois, et avec cette génération qui n`a pas changé. Il ressemble encore à un Kangoo, mais avec quelques ajustements ici et là pour le garder à la recherche fraîche, et surtout il est encore plus pratique que le modèle sortant. Selon le modèle, la charge utile peut varier entre 500kg et 800kg, et il a un volume de fret maximum entre 2,3 et 4,6 mètres cubes. Quand il s`agit de conduire le Kangoo, si vous avez déjà possédé ou entraîné un avant, vous saurez exactement ce que vous obtenez, ce qui est bien sûr une bonne chose.